Реконструкция и благоустройство станций РЖД практически всегда ведутся в условиях непрерывного пассажиропотока. В таких жестких рамках ваша бизнес-модель (поставка полностью готовых к сборке комплектов) становится единственным жизнеспособным решением.
До начала производства инженеры создают цифровую 3D-модель пассажирской платформы. В систему загружаются данные о розе ветров, геометрии перрона, наличии навесов и — самое главное — расчетные скорости движения поездов на данном перегоне.
Математический расчет позволяет безошибочно определить парусность конструкции, подобрать толщину прозрачных панелей и рассчитать геометрию несущих опор. Индивидуальное проектирование гарантирует, что ветрозащитный экран выдержит любые климатические и техногенные нагрузки.
Организовать масштабную стройку со сваркой, резкой металла и тяжелой техникой на действующем перроне невозможно из-за требований безопасности пассажиров.
Технология комплексной поставки решает эту проблему:
- На объект отгружается готовый сборочный комплект (окрашенные опоры, подготовленные стекла/поликарбонат, полная метизная группа).
- Система собирается исключительно на болтовое соединение.
- Отсутствие огневых (сварочных) работ и необходимости подгонки деталей на месте позволяет проводить монтаж в технологические «окна» или в ночное время, не останавливая работу транспортного узла.
Внедрение базируется на точном 3D-моделировании аэродинамических нагрузок платформы. Поставка готового сборочного комплекта обеспечивает быстрый и безопасный болтовой монтаж, что критически важно для объектов РЖД с непрерывным потоком пассажиров.